Với những giá trị văn hóa lịch sử và kiến trúc độc đáo có một không hai ở Đông Dương, Ga hỏa xa Đà Lạt là một điểm đến không thể bỏ qua của nhiều du khách khi đến với thành phố đồi núi mộng mơ ” du lịch lễ hội việt “.
Với những giá trị văn hóa lịch sử và kiến trúc độc đáo có một không hai ở Đông Dương, Ga hỏa xa Đà Lạt là một điểm đến không thể bỏ qua của nhiều du khách khi đến với thành phố đồi núi mộng mơ ” du lịch lễ hội việt “.
Thông tin khách hàng
Với những giá trị văn hóa lịch sử và kiến trúc độc đáo có một không hai ở Đông Dương, Ga hỏa xa Đà Lạt là một điểm đến không thể bỏ qua của nhiều du khách khi đến với thành phố đồi núi mộng mơ ” du lịch lễ hội việt “.
Với những giá trị văn hóa lịch sử và kiến trúc độc đáo có một không hai ở Đông Dương, Ga hỏa xa Đà Lạt là một điểm đến không thể bỏ qua của nhiều du khách khi đến với thành phố đồi núi mộng mơ.
Nằm ở độ cao 1.500 mét so với mặt nước biển, Ga hỏa xa Đà Lạt là nhà ga có độ cao cao nhất Việt Nam. Ngoài ga Hải Phòng, thì ga Đà Lạt là nhà ga cổ kính nhất còn lại ở Việt Nam.
Được xây dựng vào năm 1932 và hoàn thành vào năm 1936, ga Đà Lạt do hai kiến trúc sư Moncet và Revéron thiết kế. Đơn vị thi công là nhà thầu Võ Đình Dung; kinh phí xây dựng là 200.000 france.
Trước đây, khi xây dựng nhà ga xe lửa, thường người ta chỉ chú trọng về mặt kỹ thuật xây dựng mà thôi. Riêng ga Đà Lạt là trường hợp đầu tiên người ta đã đưa cả yếu tố mỹ thuật kiến trúc và ý nghĩa của công trình vào việc xây một công trình có tính kỹ thuật.
Nhà ga mô phỏng hình ảnh dãy núi LangBiang hùng vĩ, tòa nhà chính với 3 vòm mái nhô cao như 3 đỉnh núi. Sự tài tình của các kiến trúc sư là một mặt họ giữ được nét đặc trưng của Đà Lạt, mặt khác lại đưa nét kiến trúc độc đáo của Pháp vào thông qua những mái vòm…
Để tạo thành một tổng thể kiến trúc hài hòa và độc đáo, hai ông đã chọn vị trí xây dựng nhà ga Đà Lạt bên cạnh trường Trung học Yersin. Nằm trên sườn đồi dài bằng phẳng, nhà ga có chiều dài 66m, rộng 11,5m, cao 11m. mặt đứng nhà ga tượng trưng cho mùa hè, chiếc đồng hồ đặt trên đỉnh mặt tiền nhà ga nhắc du khách nhớ lại thời gian mà vị bác sĩ mang tâm hồn lãng tử Yersin đặt bước chân đầu tiên chinh phục cao nguyên LangBiang: 15giờ 30 phút ngày 21-6-1936.
Đây là công trình được xếp vào loại có quy mô lớn, có kiến trúc đẹp và độc đáo của Thành phố Đà Lạt và của cả nước. Công trình từng được đánh giá không những là nhà ga đẹp nhất ở Đông Dương mà còn cả của Pháp.
Ga hỏa xa Đà Lạt chịu nhiều ảnh hưởng của kiểu kiến trúc hiện đại. Mặt bằng được tổ chức theo nguyên tắc gần như đối xứng qua một trục vuông góc với mặt tiền. Một phòng lớn ở giữa và các phòng phụ nhỏ nối dài sang hai bên. Bố cục đăng đối thể hiện giữa các bộ phận kiến trúc: ở mái ngói đỏ cao vút, những phần mái gấp, mái bẻ góc và ở những ô cửa sổ cùng với bức tường xây bằng đá chẻ tới ngang bệ cửa. Sự đồ sộ của công trình còn thể hiện rõ trên mặt cắt qua hệ kèo đỡ mái bằng bê tông cốt thép có chiều cao hơn 6 mét, bằng với chiều cao của không gian sử dụng chính.
Nhưng ấn tượng nhất vẫn là toàn bộ khối mái của công trình. Đập ngay vào mắt người thưởng thức là 3 chóp mái tiếp nối liền nhau chạy suốt từ đỉnh xuống bờ mái đón ở lối vào sảnh chính. Phía dưới của chóp mái có gắn dòng chữ nổi Đà Lạt khá lớn. Vuông góc với 3 mái theo chiều ngang của công trình là 2 mái dọc chạy về 2 phía và bẻ góc ở phần rìa mái. Tương ứng với 3 chóp mái là 3 cửa số với nhiều ô kính nhỏ, tạo nên sự khoáng đạt cho mặt tiền và cho cả tòa nhà.
Không gian nội thất được chiếu sáng lung linh bởi các ô cửa kính nhiều màu ở phần chân mái. Đây chính là phòng chờ cho hành khách, một không gian rộng lớn với các góc cạnh và đường nét ngay hàng thẳng lối, cao lớn, uy nghi mà cũng thật giản dị. Tất cả các chi tiết đều toát lên vẻ hoàn mỹ của tổng thể công trình. Toàn bộ khối nhà tạo cho ta sự liên tưởng tới những đỉnh núi nhấp nhô của vùng đất cao nguyên.
Ga hỏa xa Đà Lạt còn có một “báu vật” cổ là chiếc đầu máy hơi nước chạy bằng than củi, do Nhật Bản sản xuất năm 1936.
Nhà hỏa xa Đà Lạt nằm trong dự án tuyến đường sắt từ Tháp Chàm đi Đà Lạt do toàn quyền Paul Doumer phê duyệt và khởi công xây dựng từ năm 1908.
Tuyến đường sắt của Ga hỏa xa Đà Lạt dài 84km, trong đó xuyên qua 5 hầm rất dốc nên phải sử dụng hệ thống đường ray răng cưa dài 16km. Tuyến đường răng cưa này trở nên độc đáo nhất Việt Nam và của cả thế giới. Mỗi ngày có 3 đội tàu: Tháp Chàm-Đà Lạt-Nha Trang; Tháp Chàm-Đà Lạt; Sài Gòn-Tháp Chàm-Đà Lạt đều đều lăn bánh.
Năm 2002, Bộ Văn hóa Thông tin (nay là Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch) đã công nhận Ga hỏa xa Đà Lạt là khu di tích lịch sử văn hóa quốc gia. Đây cũng là nhà ga xe lửa duy nhất trong cả nước được công nhận danh hiệu này.
Sau khi người Pháp rời Việt Nam, việc chạy tàu từ Đà Lạt đi Tháp Cháp vẫn được duy trì. Đến thời Mỹ chiếm đóng, tuyến đường sắt này chủ yếu phục vụ việc vận chuyển thiết bị cho chiến tranh nên đã bị quân giải phóng cắt đứt và nhà ga ngừng hoạt động cho đến ngày giải phóng; tuyến đường sắt được khôi phục và chính thức kéo còi trở lại vào tháng 5 năm 1975.
Tuy nhiên, sau năm 1975, Ga hỏa xa Đà Lạt dường như bị lãng quên do việc vận chuyển khách đến Đà Lạt hầu hết bằng ô tô. Nhà ga chỉ được đánh thức ở cuối thập kỷ 90, khi Công ty Du lịch Lâm Đồng đưa nhà ga vào danh sách khai thác du lịch của thành phố.
Hiện nay, tuyến đường sắt được đưa vào phục vụ với mục đích là tuyến đường du lịch, với 7 km, từ Ga Đà Lạt đến “ga” Trại Mát. Đà lạt có nhiều khu du lịch lễ hội đẹp và nổi tiếng với các trò chơi dân gian và các đặc sản ngon.
Tin khác cùng chuyên mục
Thông tin khách hàng
Tin tức chuyên mục khác
![[SỰ KIỆN] ĐẠI TIỆC DU LỊCH HÈ 2026: ƯU ĐÃI](https://www.trangantravel.com.vn/app/webroot/uploads/images/Sukien/poster-tong.jpg)
Tham gia ngay Đại tiệc du lịch hè 2026 tại Tràng An Travel từ 03/04 - 15/04. Ưu đãi giảm giá tour Châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc lên đến 7.000.000đ. Đăng ký ngay để nhận quà tặng hấp dẫn!
.jpg)
Nếu mùa hè là thời điểm của những bữa ăn ngoài trời và trái cây tươi mát, thì mùa thu lại được xem là khoảng thời gian ẩm thực châu Âu trở nên phong phú nhất. Khi tiết trời dịu xuống, các khu chợ địa phương bắt đầu ngập tràn nấm rừng, bí ngô, hạt dẻ, nho chín hay những nguyên liệu chỉ xuất hiện trong vài tháng ngắn ngủi. Ở nhiều quốc gia châu Âu, mùa thu không đơn thuần là sự thay đổi của thời tiết mà còn mở đầu cho mùa thu hoạch. Từ những ngôi làng nhỏ ở Ý, Pháp đến các thị trấn vùng Alps hay Trung Âu, người dân đều háo hức chờ đợi những nguyên liệu ngon nhất trong năm để đưa vào thực đơn. Nếu có dịp du lịch châu Âu từ tháng 9 đến tháng 11, đừng quên khám phá những món ăn mùa thu châu Âu dưới đây để cảm nhận một góc rất khác của lục địa già.
.jpg)
Mùa xuân luôn là thời điểm đẹp nhất để khám phá nước Úc. Sau những ngày đông se lạnh, khắp các thành phố đều khoác lên mình diện mạo đầy sức sống với nắng vàng dịu nhẹ, bầu trời trong xanh. Đặc biệt, mùa xuân nước Úc 2026 càng thu hút du khách khi lễ hội hoa Floriade - lễ hội mùa xuân lớn nhất Nam bán cầu - chính thức trở lại với hàng triệu bông hoa khoe sắc.
Không chỉ nổi tiếng với thiên nhiên tuyệt đẹp, du lịch Úc mùa xuân còn hấp dẫn bởi không khí lễ hội sôi động, ẩm thực phong phú và vô số điểm check-in ấn tượng. Nếu đang tìm kiếm một hành trình vừa thư giãn vừa giàu trải nghiệm, mùa xuân nước Úc 2026 chắc chắn là lựa chọn không nên bỏ lỡ.
Mùa hè Pháp không chỉ khiến du khách say mê bởi cảnh quan mà còn hấp dẫn bởi nền ẩm thực đặc sắc và giàu cảm xúc. Không quá cầu kỳ nhưng vẫn đầy nghệ thuật, các món ăn mùa hè của Pháp thường tập trung vào nguyên liệu tươi ngon, hương vị thanh nhẹ tự nhiên và cách trình bày đẹp mắt.
Bạn yêu những quảng trường châu Âu cổ kính, các cung điện nguy nga và những ga tàu điện đẹp như bảo tàng nghệ thuật? Moscow (Mát xcơ va) chắc chắn là điểm đến không thể bỏ lỡ trong hành trình du lịch Nga 2026. Và mùa hè chính là thời điểm đẹp nhất để bạn đến với thành phố xinh đẹp này.
Nếu Paris là biểu tượng của hoa lệ thì Dijon mang vẻ đẹp cổ kính, tinh tế của thành phố giàu lịch sử, ẩm thực và di sản. Với những con phố rải sỏi, những thánh đường xinh đẹp và các công trình kiến trúc cổ được bảo tồn gần như nguyên vẹn cùng nền ẩm thực đặc sắc, Dijon trở thành điểm đến được nhiều du khách yêu thích khi tham gia tour du lịch châu Âu 2026.
Trong bối cảnh ngành du lịch Outbound (lữ hành quốc tế) đang có những bước chuyển mình mạnh mẽ, cái tên Nguyễn Hữu Cường nổi lên như một biểu tượng của sự đổi mới, quyết liệt và tận tâm. Với cương vị là "thuyền trưởng" của Tràng An Travel, ông đã biến thương hiệu này thành một bảo chứng cho những chuyến đi không chỉ để "đến", mà là để "cảm".
.png)
Tháng 7, khi những tia nắng hè rực rỡ nhất bao trùm lên vùng đất giao thoa giữa hai lục địa Á – Âu, Thổ Nhĩ Kỳ không chỉ quyến rũ lữ khách bởi những kỳ quan lịch sử mà còn bởi sắc tím dịu dàng của những cánh đồng hoa Lavender nở rộ. Hãy cùng Tràng An Travel khám phá tại sao tour Thổ Nhĩ Kỳ tháng 7 lại là hành trình "phải đi" một lần trong đời của những tín đồ xê dịch.
Trong khuôn khổ chương trình khảo sát, trải nghiệm sản phẩm du lịch mùa xuân tỉnh Thái Nguyên năm 2026 do Câu lạc bộ Lữ hành UNESCO Hà Nội tổ chức ngày 25 - 26/2/2026, Tràng An Travel đã tích cực tham gia, thể hiện vai trò đồng hành, kết nối và thúc đẩy quảng bá điểm đến. Sự kiện không chỉ mở ra cơ hội hợp tác giữa các doanh nghiệp lữ hành với địa phương mà còn góp phần lan tỏa giá trị văn hóa – lịch sử đặc sắc của vùng đất “Đệ nhất danh trà”.
.png)
Mới đây, phòng Kinh doanh tour Trung Quốc - Tràng An Travel đã tổ chức buổi báo cáo chuyến Famtrip tổ chức cuối tháng 1/2026 tới Ban lãnh đạo doanh nghiệp về sản phẩm tour Quế Lâm - Dương Sóc đường bay, không visa, no shopping nhiều tiềm năng trong năm 2026...
GPKD. Số 0108062876 do sở KH&ĐT HN cấp ngày 11/06/2018
GPQT. Số GP/No: 01-622_/2018 / TCD-GP LHQT
Copyright © 2024 TRÀNG AN TRAVEL.
Ghi rõ nguồn "trangantravel.com.vn" khi sử dụng thông tin từ website này của chúng tôi
